Consiglio Direttivo info 35

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A.A.A. CERCASI NUOVE RISORSE PER TORRE SPACCATA Un Comitato di Quartiere è più incisivo se i cittadini lo sostengono. Questa volta non si tratta di chiedere aiuto alla amministrazione cittadina, ma agli abitanti del nostro quartiere. Passata l’emergenza della pandemia e la necessità di dare continuità operativa alla richiesta del passaggio di Municipio, il Consiglio Direttivo vuole riportare l’attenzione sulla partecipazione attiva dei cittadini alla vita del quartiere, secondo tre direttive: 1) lanciare una campagna di adesioni al Comitato di Quartiere, così come stabilito dallo Statuto, per andare oltre i social; 2) unire a questa l’autofinanziamento, per sostenerne in maniera più continuativa le attività (quota minima € 5); 3) raccogliere candidature al Consiglio Direttivo, per costituire l’interfaccia, tra gli abitanti e la città, dei prossimi tre anni. Per tutto questo da oggi è disponibile il modulo di adesione da scaricare, compilare e consegnare nei punti di raccolta (disponibile sul sito http://www.torrespaccata.org/iscrizione/). Con cortese preghiera di diffusione tra gli abitanti del nostro quartiere. N.B. Prima di aderire, si prega di leggere con attenzione lo Statuto del CDQhttp://www.torrespaccata.org/comitato-di-quartiere/statuto/ (disponibile anche nei punti di...

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Consiglio Direttivo info 34

Consiglio Direttivo info 34

Approfittiamo delle festività pasquali (AUGURI A TUTTI!) per aggiornare i cittadini sui campi di intervento del nostro Comitato di Quartiere e per ricordare alcune cose fondamentali. La prima è che il CDQ è formato da TUTTI gli abitanti del nostro quartiere e che gli eletti nel Consiglio Direttivo sono solo “gli strumenti” potersi interfacciare con le istituzioni e l’amministrazione. Da questo deriva che tutti i cittadini di Torre Spaccata hanno il diritto-dovere di contribuire a rendere il nostro quartiere più accogliente, sicuro, confortevole…per coloro che vi abitano. La seconda è che l’interlocuzione con l’amministrazione è fatta di decine, di centinaia di telefonate, messaggi, e-mail, videoconferenze, sopralluoghi…ed è quindi quasi impossibile dare conto di tutto quello che avviene dietro le quinte! Fatte queste doverose premesse vediamo lo stato dell’arte di alcuni progetti che ci vedono impegnati molto da vicino (molte le cose qui scritte sono già state presentate sia su queste pagine sia sugli altri spazi digitali del CDQ): 1. SICUREZZA STRADALE E MOBILITÀ SOSTENIBILE: stiamo portando avanti da anni il “Progetto Rammendo” per rendere più sicuro e sostenibile il nostro quartiere sul fronte della mobilità. Abbiamo avuto molti incontri in presenza e da remoto con vari uffici Municipali e Comunali, Dipartimento Mobilità e Agenzia Roma Servizi per la Mobilità. Si sta lavorando sul fronte Comune-PNRR alla tranvia Subagusta-Ponte Mammolo con una fermata all’altezza di Viale dei Romanisti e ad una pista ciclabile sullo stesso Viale. (Ricordiamo che la linea Termini-Giardinetti-Tor Vergata è già stata finanziata, ma se ne sa poco). Sul fronte Comune-Municipio-RSM si sta lavorando su un Piano Particolareggiato del Traffico per Torre Spaccata con l’individuazione di strade scolastiche, zone 30, percorsi ciclo-pedonali protetti, isole ambientali previste dal PUMS (P2-55 Romanisti). 2. AMBIENTE: abbiamo inviato una dettagliata relazione sulla posizione e lo stato dei cassonetti per la raccolta dei rifiuti stradali e siamo in attesa di vederne sostituiti e/o ampliati alcuni. Allo stesso modo abbiamo presentato inoltre una lista di alberature mancanti e da implementare, per restituire al quartiere più fresco e più bellezza. C’è stata la riqualificazione dell’area giochi nel parco tra Via Sisenna e Viale dei Romanisti e siamo a lavoro per la riqualificazione di Parco Mancini in maniera inclusiva per i diversamente abili di tutte le età (Progetto “Oltre le barriere”) anche con fondi per il Giubileo; abbiamo notizia anche di fondi per altre aree verdi del quartiere. Rimaniamo sempre attenti e partecipi per quanto riguarda il destino del Pratone di Torre Spaccata e il PAC, con lo spostamento degli autodemolitori dal fronte Viale Palmiro Togliatti. 3. SOCIALE: avviata la collaborazione con l’Associazione Hermes, che si occupa di disabilità, ci piacerebbe riunire tutte le altre realtà che nel quartiere portano avanti progetti simili (l’unione fa...

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Consiglio Direttivo info 33

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Mercoledì 22 novembre 2023 il Comitato di Quartiere ha partecipato alla III Commissione Capitolina – Mobilità che aveva all’odg il nostro “Progetto Rammendo”, il progetto di mobilità sostenibile, sicurezza stradale e non solo, che stiamo portando avanti da tempo. Ringraziamo il Presidente della Commissione Giovanni Zannola per l’invito e tutti i partecipanti: dal delegato dell’Assessore Patanè ai componenti della Commissione, dall’Assessora Antonella Di Giacomo e la Presidente Pasqualina Cocciolo del Municipio VII, ai delegati dei vari Dipartimenti e Uffici Comunali e Municipali, per finire all’Ing. Fabrizio Benvenuti dell’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità, che con pazienza e competenza ci sta ‘guidando’ in questo travagliato percorso. Come abbiamo scritto e detto più volte, il “Progetto Rammendo” – che nasce per denunciare la pericolosità di Viale dei Romanisti e contrastare il paradigma di un uso ‘sproporzionato’ dell’automobile in ambito locale (fare la spesa, accompagnare i figli a scuola, andare alla S. Messa…) – si è via via arricchito di proposte che vogliono “immaginare” una mobilità sostenibile e soprattutto più sicura per questi spostamenti quotidiani nel nostro quartiere. Ecco allora che abbiamo ripreso il progetto di una pista ciclabile su Viale dei Romanisti che avrebbe la doppia valenza di ricucitura con le piste ciclabili di Viale Palmiro Togliatti e Viale di Torre Maura e di ‘restringere’ la carreggiata in favore non solo di una riduzione della velocità delle auto ma anche di un allargamento dei marciapiedi (dove allestire le pensiline alle fermate degli autobus che ancora ne sono sprovviste). La costituzione della strada scolastica su Via Rugantino, nel tratto dove si affacciano i tanti plessi scolastici; la ricucitura di Via Fancelli – interrotta per circa 100 metri – darebbe la possibilità di chiudere quel tratto di strada che, con una nuova e più coerente sistemazione, potrebbe diventare una nuova piazza a disposizione delle scuole e dei bambini che le frequentano. Più complicata ma altrettanto urgente è la messa in sicurezza dell’ingresso del plesso scolastico “Tona” su Via Macro: la conformazione della strada SENZA USCITA non permette facili soluzioni ma si lavorerà per realizzare comunque percorsi protetti per i pedoni (…e chissà se nuovi parcheggi dalle parti di Via Namusa, anche a servizio dell’Ufficio postale). La creazione di altri percorsi ciclo-pedonali protetti che possano permettere di raggiungere i luoghi di maggiore attrazione in sicurezza; a questo proposito abbiamo rilanciato l’idea (presentata al Concorso “Idee in Comune” del 2002) di un ponte ciclo-pedonale che scavalchi il Viale all’altezza di Parco Mancini. E, a proposito di sicurezza, si lavorerà per trovare al più presto una soluzione per il BLACK POINT (sono chiamati così!) dell’incrocio tra Viale dei Romanisti e Via di Torre Spaccata, sede ininterrotta di incidenti stradali più o meno gravi. Tutte le proposte...

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Consiglio Direttivo info 32

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Il Comitato di Quartiere di Torre Spaccata segue con attenzione le notizie – affidate perlopiù ad articoli di stampa – e il dibattito sulla questione del cosiddetto “Pratone di Torre Spaccata”.Molto brevemente, le notizie si riferiscono alla possibilità che una parte dell’area – attualmente di proprietà di Cassa Depositi e Prestiti – venga destinata al progetto denominato “Sviluppo industria cinematografica (Progetto Cinecittà)”, a cui sarebbero destinati circa 300 milioni di euro dal PNRR, per lo sviluppo del quadrante con la riqualificazione dell’intero complesso degli studios di Cinecittà e la sua estensione nel Pratone.Sulla restante parte, come è noto, resterebbe in piedi l’assetto del PGR relativo alla “Centralità Urbana” di Torre Spaccata. Ad oggi, a parte uno Schema di Assetto preliminare dell’area, risalente all’estate 2022 [pdf], non è stato ufficialmente presentato un progetto definitivo né si è avviata una qualsiasi procedura di confronto tra proponenti, amministrazione pubblica e cittadini interessati. Nel frattempo però il dibattito si è arricchito di varie posizioni, tra chi ritiene che sia prioritaria la salvaguardia esclusiva del Pratone nei suoi aspetti ambientali ed archeologici, e chi sottolinea la necessità di non rinunciare ad un progetto di rilancio dell’attività legata al comparto dell’audiovisivo e del suo indotto. In tale quadro si debbono registrare alcuni atti formali, come la Mozione n.11 approvata dal Consiglio del Municipio Roma VII nella seduta del 1° aprile 2022 [pdf], in cui sono state delineare alcune prescrizioni in ordine al prosieguo dell’intervento che dovrebbe beneficiare del finanziamento previsto dal Governo nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza.E la nota del 25 maggio 2023, a firma congiunta Maurizio Veloccia, Assessore all’Urbanistica di Roma Capitale e Francesco Laddaga, Presidente del Municipio Roma VII [pdf], nella quale le società CDP e CDP Immobiliare SRL vengono sollecitate a fornire un aggiornamento in merito alla presentazione del progetto sull’area della Centralità Urbana di Torre Spaccata.Nel “mezzo”: raccomandazioni della Corte dei Conti, audizioni parlamentari e finanche l’ipotesi che tra opere previste dal PNNR che rischiano ritardi o addirittura di saltare, vi sia anche quella che riguarda il Progetto Cinecittà, come sostenuto dallo stesso ministro Raffaele Fitto, nell’informativa in Senato sullo stato di attuazione del PNRR. Arriviamo al 5 giugno 2023.Il Consiglio municipale del VII Municipio ha discusso, per il prescritto parere, la delibera relativa alla proposta di iniziativa popolare per l’approvazione di una variante urbanistica al PRG e destinare tutta l’area in questione a Parco Pubblico, presentata dal Comitato Pratone.Dopo un ampio dibattito, la delibera è stata respinta con la contestuale approvazione di un ordine del giorno in cui, tra l’altro, si sollecita il Sindaco e la Giunta capitolina ad “attivare il tavolo interistituzionale di coordinamento per la verifica delle attività dei proponenti rispetto alla predisposizione del piano...

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Consiglio Direttivo info 31

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Le elezioni amministrative dell’autunno scorso hanno portato con sé, oltre al rinnovo dell’Amministrazione cittadina (Comune e Municipio) anche il definitivo passaggio del nostro quartiere dal Municipio VI al Municipio VII: Torre Spaccata è stato l’unico quartiere che, utilizzando gli strumenti messi a disposizione dallo Statuto e dal Regolamento comunale, ha portato fino in fondo il desiderio dei suoi abitanti, che si sono spesi per la raccolta delle firme che ha accompagnato la richiesta del CDQ. Parallelamente a questo delicato passaggio amministrativo, lo stesso CDQ ha ritenuto fosse importante presentarsi rinnovato ed è per questo che nell’assemblea del 17 dicembre 2021 è stato eletto il nuovo Consiglio Direttivo che raccoglie alcuni ‘vecchi’ Consiglieri con l’aggiunta di nuovi cittadini disponibili. Dopo questi due adempimenti formali il CD che ha dovuto affrontare per prima cosa il ‘posizionamento’ di Torre Spaccata nel nuovo Municipio: c’era da far conoscere il quartiere alla Giunta del Municipio VII, c’era da riprendere le cose lasciate in sospeso, c’era innanzitutto una rinnovata volontà di contribuire a migliorare la vita degli abitanti di Torre Spaccata. Si è iniziato con le richieste del riconoscimento ufficiale del nostro CDQ ai sensi della Deliberazione n.52/2017 del Municipio e il monitoraggio rigoroso delle risorse in bilancio, legato al passaggio di Municipio; c’è stato inoltre il nostro ingresso nella Comunità Territoriale del Municipio VII, realtà che riunisce gran parte dei Comitati e Associazioni operanti nei quartieri che ricadono all’interno del Municipio che, ricordiamo, è il più popoloso di Roma con quasi 300.00 abitanti e che si estende da Porta San Giovanni fino alle pendici dei Castelli Romani. Parallelamente è iniziato l’invio di una serie di lettere in cui abbiamo esposto alcuni dei problemi che affliggono il quartiere (e forse tutta la città): pulizia e rifiuti (abbiamo inviato un report dettagliatissimo sul posizionamento dei cassonetti e il loro stato!), decoro dei parchi e giardini (anche qui con la descrizione puntuale delle aree gioco), il recupero degli spazi abbandonati e/o occuparti, situazione di strade e marciapiedi… Questo originario pacchetto di segnalazioni ha portato nel marzo 2022 ad un primo incontro con il Presidente del Municipio VII Francesco Laddaga e gli assessori Estella Marino (Ambiente e Rifiuti) e Riccardo Sbordoni (Cultura), che sono venuti a Torre Spaccata per incontrarci e rendersi conto dal vivo di alcune delle cose segnalate (ad esempio, dello stato in cui si trova la Sala Civica-Teatro nel complesso dell’EX ENAOLI ristrutturata ma scandalosamente inutilizzabile!!) Intanto, nel nostro piccolo, aderiamo alla grande manifestazione “ROMA CURA ROMA”, promossa dal Comune di Roma di una giornata dedicata alla pulizia e alla cura di un pezzetto di città: noi scegliamo la fermata della Metro C di Torre Spaccata che ripuliamo dai rifiuti e dalle erbacce. L’interlocuzione con...

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Consiglio Direttivo info 30

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Il CDQ non va in vacanza e martedì 26 luglio ha incontrato la presidente e amministratrice delegata di Roma Servizi per la Mobilità (RSM), Anna Donati e due suoi collaboratori, gli ingg. Fabrizio Benvenuti e Marco Giberti. L’incontro prende avvio già da alcuni mesi addietro, quando all’atto della nomina, inviammo alla presidente Donati il nostro “Progetto Rammendo” per Torre Spaccata perché ci sembrava in sintonia con quanto dichiara RSM tra i propri compiti: “di svolgere attività strategiche di pianificazione, supervisione, coordinamento e controllo della mobilità pubblica e privata e gestisce attività di progettazione, sviluppo, realizzazione e gestione dei servizi di mobilità e di supporto alla comunicazione di Roma Capitale e delle aziende partecipate. Gli obiettivi strategici sono la riduzione della congestione da traffico veicolare, la riorganizzazione dell’offerta di trasporto pubblico, l’aumento della sicurezza stradale individuale e collettiva, la promozione di scelte di mobilità e comportamenti consapevoli e responsabili per contribuire alla sostenibilità ambientale, economica e sociale della città”. Per chi ci segue da poco tempo, il “Progetto Rammendo” (link) nasce già da alcuni anni, sotto la spinta dei cittadini stanchi di assistere impotenti alla trasformazione di Viale dei Romanisti da strada intra-quartiere ad ‘autostrada della morte’ a causa dell’aumento dei veicoli (ricordiamo l’apertura nel quadrante EST dei viali che portano all’Università e al Policlinico di Tor Vergata) e, soprattutto della velocità con la quale si percorreva e si percorre anche adesso. C’erano stati alcuni incidenti molto gravi che avevano coinvolto anziani nei pressi degli attraversamenti semaforici e – cosa che lasciò sconvolti gli abitanti – quello dei tre studenti falciati sul marciapiedi di Viale dei Romanisti all’altezza della “famigerata” curva all’altezza dell’ex mercato coperto. Il CDQ all’epoca cominciò ad elaborare alcune proposte per un piano per la messa in sicurezza del Viale e furono decine gli incontri con gli amministratori e i tecnici per arrivare ad una qualche soluzione, ma i risultati dopo anni di battaglie, furono la chiusura di alcuni varchi che permettevano di attraversare il quartiere da una parte all’altra, l’istallazione di due impianti semaforici e l’apposizione di una ventina di metri di guard-rail!!! Al di là dei risultati (per la verità molto scarsi e di dubbia efficacia) quello che si contestava allora e si contesta oggi è che il ‘paradigma’ della sicurezza viene declinato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE DAL PUNTO DI VISTA DEGLI AUTOMOBILISTI CHE LO DEVONO PERCORRERE mentre non tiene conto della realtà del quartiere. Per questo negli anni lo abbiamo arricchito, grazie all’apporto dei cittadini, dei genitori che accompagnano i figli a scuola e degli stessi operatori scolastici, di chi si reca quotidianamente al mercato, dal medico o in parrocchia, ascoltando le lamentele e la ‘paura’ di dover attraversare financo sulle strisce pedonali, raccogliendo testimonianze...

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